Intellasia East Asia News – ‘Pendekatan senapan’: LSM menerapkan kebijakan ‘tanpa vax, tanpa tumpangan’ pada transportasi umum
Philippines.

Intellasia East Asia News – ‘Pendekatan senapan’: LSM menerapkan kebijakan ‘tanpa vax, tanpa tumpangan’ pada transportasi umum

Melarang mereka yang tidak divaksinasi menggunakan transportasi umum adalah “pendekatan senapan” yang hanya akan membuat penumpang tidak nyaman daripada mengatasi lonjakan virus corona di Metro Manila, kelompok advokasi transportasi mengatakan Kamis.

Ini terjadi sehari setelah DOTr mengumumkan kebijakan “tidak ada vaksin, tidak ada tumpangan” di moda transportasi umum di wilayah ibu kota “untuk mencegah terulangnya penutupan angkutan umum. [and] melindungi mereka yang paling berisiko.” Dikatakan mereka yang terpengaruh dapat “menggunakan mode lain” sebagai gantinya.

Dalam sebuah pernyataan yang dikirim ke media, Koalisi Move as One mengatakan bahwa langkah tersebut “terlalu membebani penumpang dan pekerja transportasi dan gagal untuk mengatasi masalah yang lebih mendasar” seperti kurangnya ayuda, pengujian, dan ventilasi di angkutan umum dan ruang publik yang juga menyebabkan penyebaran patogen.

Kelompok advokasi transportasi mendesak satuan tugas virus corona pemerintah nasional untuk mengizinkan lebih banyak unit transportasi umum melintasi rute mereka sambil memastikan unit-unit ini memiliki ventilasi yang baik untuk mencegah penularan COVID-19 yang menurut penasihat pemerintah sebagian besar mengudara.

“Kebijakan tersebut akan semakin membebani para komuter yang lelah yang sudah berjuang untuk naik angkutan umum terbatas dan tidak memiliki cara lain untuk bepergian… Mengecualikan mereka dari angkutan umum akan mencegah mereka pergi bekerja, mencari nafkah, dan memberi makan keluarga mereka,” pernyataan koalisi. membaca.

“Karena pemerintah telah gagal menganggarkan ayuda yang cukup di bawah anggaran 2022, banyak keluarga akan menderita dan kelaparan karena kebijakan ini.”

‘Tidak praktis dan rumit untuk diterapkan’

Berdasarkan Perintah tersebut, departemen tersebut mengatakan bahwa pelanggaran kebijakan tersebut dianggap sebagai pelanggaran terhadap ketentuan keselamatan dan kesehatan umum yang berlaku di bawah perjanjian konsesi atau layanan apa pun, wewenang atau izin untuk mengoperasikan transportasi umum, dan instrumen serupa lainnya.

Menurut Move as One co-convenor dan ekonom transportasi Robert Siy, kebijakan tersebut “membuat pengemudi dan operator lebih banyak diganggu oleh penegak hukum, terutama di mana pasokan jauh dari permintaan” sementara pihak berwenang “tidak dapat mengharapkan pengemudi untuk memeriksa kartu vaksinasi. semua penumpang terutama pada jam-jam sibuk.”

Dalam wawancara terpisah yang ditayangkan di GMA’s Unang Balita, Ric Rivera dari Masyarakat Pilipino dan Advokat Commuter-Consumer Pembangunan mengatakan bahwa kebijakan tersebut hanya dapat memaksa komuter untuk menggunakan kendaraan colorum.

“Lebih baik kita benar-benar memikat PUV kita. Jangan batasi mereka. Karena mereka sudah memiliki izin khusus dan waralaba. Itu akan lebih membantu kami,” katanya seperti dikutip dalam bahasa Filipina dalam sebuah laporan oleh GMA News Online.

Bahkan Wakil Sekretaris Perhubungan Artemio Tuazon Jr. mengakui pada konferensi pers Rabu pagi mengakui bahwa beban kebijakan ada pada pengemudi dan operator yang harus memeriksa apakah setiap penumpang dapat menunjukkan kartu vaksinasi sebelum diizinkan naik.

Tetapi berbulan-bulan sebelum kebijakan itu bahkan dikonseptualisasikan, pengemudi jeepney mengatakan bahwa pos pemeriksaan yang didirikan untuk penegak untuk memeriksa kepatuhan terhadap standar kesehatan masyarakat minimum hanya mengintimidasi pengemudi dengan penegakan yang agresif, memaksa beberapa orang untuk tinggal di rumah alih-alih takut beroperasi dengan kerugian. . Ini hanya berarti lebih sedikit pilihan transportasi bagi masyarakat yang bepergian, kata mereka.

“Jika pekerja yang tidak divaksinasi tidak diperbolehkan menggunakan transportasi umum untuk pergi bekerja maka itu sama saja dengan menjadi persyaratan untuk bekerja,” kata penyelenggara Pagkakaisa ng Manggagawa sa Transportasyon Dante Lagman kepada Philstar.com sebelumnya.

“Mall [are] tidak penting tetapi bepergian [is] sangat penting… benar-benar ada pelanggaran hak atas mobilitas. Kami dikecualikan sebagai konsumen, tetapi kami tidak dikecualikan sebagai pekerja. Itu hanya berarti Anda dapat membeli, Anda dapat pergi keluar jika Anda ingin berbelanja, tetapi tidak jika Anda ingin bekerja dan menghasilkan, ”penamat Forum Penumpang Primo Morillo juga mengatakan kepada Philstar.com.

DOTR meminta maaf atas ketidaknyamanan ini tetapi tetap mendukung kebijakan

Dalam serangkaian pesan Viber yang dikirim kepada wartawan Kamis pagi, juru bicara Transportasi Dewi Libiran meminta maaf kepada publik atas ketidaknyamanan ini tetapi menyoroti bahwa DOTr menerapkan kebijakan “untuk membendung lonjakan kasus COVID-19.” “Jika kita tidak bertindak sekarang, semua industri dan sektor bisnis akan sangat terpengaruh karena peningkatan jumlah orang yang terinfeksi,” katanya.

Dia juga menyoroti bahwa Dewan Metro Manila telah mengeluarkan resolusi serupa yang juga “melarang individu yang tidak divaksinasi naik angkutan umum.”

Resolusi dari Dewan Metro Manila mengharuskan unit pemerintah daerah untuk mengeluarkan peraturan daerah untuk diterapkan di wilayah mereka dan tidak mengikat.

“Kami percaya bahwa lebih anti-miskin dan anti-kehidupan jika kita tidak akan memaksakan intervensi yang akan mencegah hilangnya nyawa karena non-vaksinasi,” bunyi pernyataan DOTr. “Kami juga ingin memastikan kepada publik bahwa implementasi kebijakan tersebut akan bersifat toleran dan tegas.”

Hingga tulisan ini dibuat, hanya 67,8 persen penduduk Metro Manila yang divaksinasi lengkap. Transportasi dan kelompok hak asasi manusia terus menyerukan akses yang lebih baik ke vaksin daripada hukuman bagi yang tidak divaksinasi.

“Kebijakan tersebut gagal mengatasi ketidakadilan saat ini dalam akses vaksin COVID-19 di Filipina. Banyak komuter terutama yang datang dari provinsi dan melakukan perjalanan ke, dari, atau di dalam Metro Manila tidak memiliki akses ke vaksin,” kata Siy.

“Jika tujuan kebijakan adalah untuk mendorong lebih banyak orang untuk mendapatkan vaksinasi dan untuk mengatasi keraguan vaksin, ada cara lain yang kurang menghukum dan lebih manusiawi untuk mencapai tujuan ini,” tambahnya, menyarankan insentif moneter dan kampanye informasi untuk mengatasi keraguan vaksin.

Menurut data Japan International Cooperation Agency, 88 persen atau hampir sembilan dari sepuluh rumah tangga di Metro Manila tidak memiliki kendaraan pribadi dan harus bergantung pada transportasi umum.

Larangan tersebut, yang mencakup semua moda transportasi umum dari dan ke Metro Manila, mulai berlaku pada Senin, 17 Januari.

https://www.philstar.com/headlines/2022/01/13/2153665/shotgun-approach-ngos-hit-no-vax-no-ride-policy-public-transportation

Kategori: Filipina


Cetak Postingan Ini

Posted By : pengeluaran hk hari ini