Putin bersama Pimpinan United Aircraft Corporation, Membangun Pesawat Maju • Blow the Truth

Putin bersama Pimpinan United Aircraft Corporation, Membangun Pesawat Maju • Blow the Truth


Putin dengan Kepala United Aircraft Corporation, Building advance Aircraft

Presiden mengadakan rapat kerja dengan General Director United Aircraft Corporation Yury Slyusar. Presiden Rusia Vladimir Putin: Selamat siang.

Pak Slyusar, kami tentu saja akan berbicara tentang perkembangan perusahaan secara umum. Ada rencana pemulihan finansial, pengembangan perusahaan hingga 2035, bukan? Tolong beri tahu saya bagaimana rencana ini diterapkan dan bagaimana pemulihan keuangan perusahaan sedang berlangsung.

United Aircraft Corporation termasuk, jika saya tidak salah, enam dari perusahaan kita yang besar dan terkenal di dunia. Saya ingin mendengar dari Anda bagaimana pekerjaan diatur di masing-masing arah ini dan, tentu saja, tentang produk baru, pesawat baru.

Tetapi saya akan meminta Anda untuk memulai dengan pesawat yang akan kami gunakan untuk meningkatkan aksesibilitas transportasi di wilayah Federasi Rusia – Il-114–300. Silahkan.

Direktur Umum United Aircraft Corporation Yury Slyusar: Bapak Presiden, pertama-tama, saya ingin mengucapkan terima kasih dan melaporkan pelaksanaan keputusan yang Anda buat pada pertemuan yang diadakan pada tanggal 13 Mei. Seingat Anda, itu anti-krisis dan menyangkut masalah sipil dan militer.

Bersama dengan kolega kami dari Kementerian Pertahanan dan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan – terima kasih banyak kepada mereka – kami dengan cepat mengembangkan dan menyetujui solusi, yang sebenarnya menggandakan beban kerja perusahaan militer kami dan yang menyediakan pengiriman peralatan penerbangan di muka.

Kami memiliki beban kerja sebagai finalis untuk perusahaan, seluruh kerja sama memiliki produksi beban kerja, dan karenanya, Angkatan Udara menerima sistem produksi massal modern.

Saya khususnya ingin mencatat bahwa pabrik terbesar kami di Komsomolsk-on-Amur sebenarnya melipatgandakan beban kerjanya pada periode saat ini berkat keputusan ini, dan sekarang, hingga 2028, kami memiliki beban kerja penuh di pabrik ini.

Jika kami juga mempertimbangkan kontak yang direncanakan sebagai bagian dari kerja sama teknis militer: kami yakin Su-35, seperti yang telah saya laporkan berulang kali, adalah pesawat terbaik. Terus terang, promosinya ke pasar luar negeri memang melibatkan banyak kesulitan, dan pesaing kita sering menggunakan apa yang kita lihat sebagai persaingan tidak sehat. Maksud saya, selain dari tindakan yang adil dan kompetitif, mereka juga menggunakan tekanan langsung – tekanan politik, sanksi dan personal. Tetapi kami yakin bahwa peralatan kami adalah yang terbaik, dan negara-negara yang membeli peralatan ini sekarang pasti dapat menghargainya. Kami percaya bahwa teknologi penerbangan kami adalah yang paling kompetitif saat ini. Dan contoh pabrik Komsomolsk menunjukkan bagaimana, sebenarnya, dalam situasi ini, keputusan ini [purchase of aviation equipment in advance] telah mempengaruhi beban kerja pabrik militer kita.

Sedangkan untuk sipil, Anda sudah memberikan petunjuk penggunaan jaminan negara untuk penyediaan 59 pesawat Sukhoi Superjet. Kami memiliki maskapai penerbangan sebagai pelanggan untuk pesawat tersebut, termasuk Aeroflot – maskapai andalannya membeli 22 pesawat.

Kami sangat berterima kasih kepada rekan-rekan kami dari Aeroflot karena kami sangat memahami bahwa pasar transportasi udara hampir setengahnya. Meski demikian, mereka memesan pesawat baru. Mereka siap membeli delapan pesawat tahun ini, dan 14 tahun depan.

Kami bahkan yakin Sukhoi Superjet 100 tempat duduk adalah pilihan terbaik dalam periode pandemi ini. Destinasi yang sebelumnya dilayani oleh pesawat 200 kursi kini menggunakan pesawat 100 kursi. Dan itu cocok dengan konsep memenuhi instruksi Anda untuk mengembangkan lalu lintas regional yang melewati Moskow, terutama di wilayah Timur Jauh dan Siberia.

Tentang strategi baru kami, saya tahu itu Tuan Savelyev [the head of Aeroflot] telah melaporkan kepada Anda tentang strategi baru perusahaan, yang mencakup spin-off maskapai Rossiya sebagai perusahaan pangkalan yang menggunakan pesawat domestik. Kami yakin Sukhoi Superjet sangat ideal untuk pengembangan bisnis maskapai penerbangan ini.

Mengenai acara penerbangan, saya ingin melaporkannya kepada Anda. Selama setahun terakhir, kami telah mengoperasikan tiga pesawat. Ini terutama adalah pesawat Il-112V di Voronezh, pesawat angkut militer ringan kami, yang menggantikan seluruh keluarga Antonov dari pesawat An-26. Ratusan pesawat ini sekarang beroperasi; pesawat itu diproduksi di Uni Soviet. Tentu saja, pesawat ini banyak diminati.

Untuk Voronezh – tempat kami memproduksi pesawat Ilyushin Il-96 dan sebelumnya memproduksi pesawat Antonov An-148, sayangnya, program ini dihentikan pada 2018 – bagi mereka, ini juga berarti memuat perusahaan, karena ratusan pesawat semacam itu dibutuhkan di masa mendatang. tahun. Pesawat seperti itu melihat langit tahun lalu. Bersama dengan Kementerian Pertahanan, kami telah meluncurkan, kami telah mengembangkan dan menerapkan keputusan untuk meluncurkan batch pilot, kami memproduksi dua pesawat lagi dan akan melibatkan mereka dalam pengujian.

Pesawat kedua yang diproduksi adalah Tupolev Tu-22M3M. Ini adalah pesawat yang sangat ditingkatkan berdasarkan Tupolev Tu-22M3. Ini adalah permulaan, pada umumnya, ini adalah gaya aerodinamis, pesawat yang benar-benar baru, dengan satu set peralatan onboard baru, avionik, kompleks onboard, dan pengisian bahan bakar boom terbang. Artinya, ini adalah pesawat yang pada dasarnya baru dengan kemampuan tempur yang ditingkatkan untuk senjata terbaru kami.

Dan pesawat ketiga yang diproduksi tahun lalu, kami tunjukkan pesawat ini – Okhotnik (Hunter) tak berawak, drone serang berat kami dengan kemampuan yang belum pernah terjadi sebelumnya, memiliki jangkauan penerbangan tempur terbesar, jangkauan senjata terluas, jangkauan peralatan terluas. Pesawat kelas ini hanya dirancang dan diproduksi oleh dua negara, AS dan China.

Kementerian Pertahanan menginstruksikan kami untuk mempercepat pekerjaan desain dan pengujian, untuk memindahkannya “ke kiri” sebanyak mungkin sehingga pengiriman dimulai paling cepat 2024. Oleh karena itu, kami sekarang secara aktif menangani masalah ini dengan rekan-rekan kami.

Tahun ini kami memiliki tiga peluncuran produk. Yang terdekat adalah IL-114 yang Anda sebutkan. Prototipe telah dirakit dan sedang menjalani uji coba darat, mempersiapkan penerbangan perdananya. Saya pikir pada bulan September, kami akan menerbangkannya di Zhukovsky di Wilayah Moskow, sesuai dengan rencana kami.

Bersamaan dengan ini, uji coba bangku dan uji coba lapangan juga sedang berlangsung; sistem layanan purna jual sedang dibuat, serta fasilitas pelatihan untuk pilot dan insinyur.

Model ini akan banyak diminati karena sangat dibutuhkan khususnya di daerah terpencil. Ini akan menggantikan Antonov An-24s dan Q400s asing, Kanada. Itu membawa 68 penumpang. Sebuah pesawat turboprop dengan kecepatan 500 kilometer.

Pada rapat kerja dengan Direktur Umum United Aircraft Corporation Yury Slyusar.

Vladimir Putin: 500 kilometer per jam?

Yury Slyusar: 500 kilometer per jam. Ini adalah model segala cuaca dan mudah digunakan, dapat mendarat di medan apa pun dan tidak memerlukan seperangkat peralatan darat yang besar untuk memeliharanya – ia memiliki sistem pemeliharaan bawaan.

Selain versi sipil, kami berencana membuat versi lain untuk pelanggan khusus kami. Opsi ini juga akan menikmati permintaan tinggi, karena menggantikan pesawat Ilyushin lama.

Mereka akan diproduksi di Lukhovitsy di mana kami sekarang membuat MiG-35, seluruh keluarga MiG, menggunakan jalur produksi paralel di bengkel yang sama, bengkel perakitan akhir paling mutakhir. Bahkan, kami berencana memproduksi hingga 12 pesawat dalam setahun di sana.

Penayangan kedua juga diharapkan dalam waktu dekat. Saya berharap Tu-95 yang telah lama ditunggu-tunggu akan lepas landas di Taganrog pada akhir Agustus. Versi baru tidak hanya berdasarkan pada badan pesawat lama. Kami juga mengubah badan pesawat dengan memperkuat sayap dan mengganti beberapa unit badan pesawat.

Ia memiliki satu set senjata baru, peralatan elektronik on-board baru, mesin modifikasi baru, baling-baling baru, jadi pada kenyataannya, kemampuan tempurnya menjadi dua kali lipat setelah modernisasi ini. Setelah uji coba penerbangan, uji coba lainnya akan dilanjutkan, dan kami merencanakan peningkatan besar-besaran pada seluruh armada pengangkut rudal strategis jarak jauh yang akan berlanjut di jalur ini.

Peluncuran besar lainnya yang juga kami rencanakan tahun ini adalah penerbangan MC-21 dengan mesin PD-14 buatan Rusia. Kami harus menyelesaikan proyek tersebut pada akhir tahun ini. Mesin baru telah dipasang pada pesawat di Irkutsk, dan sekarang sedang menjalani uji coba yang diperlukan, jadi sebenarnya, pesawat MC-21 baru dengan mesin PD-14 bersertifikat terbaru akan segera terbang.

Vladimir Putin: Baik.

Sumber Presiden Rusia Kremlin Moskow


Posted By :Pengeluaran SDY

Author Image
ayu